【精选】发电机曲轴的工作原理_发电机组如何磨合

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柴油发电机组曲轴飞轮组的功用是将活塞连杆组传来的力转变成扭矩，从轴上输出机械功，同时驱动柴油机各机构及辅助系统，克服非做功冲程的阻力，还可储存和释放能量，使柴油机运转平稳。它主要由曲轴、飞轮及扭转减振器等组成。

发电机曲轴的功用、工作条件及制造方法曲轴的功用是将气体压力转变为扭矩输出，以驱动与其相连的动力装置。此外，它还要驱动柴油机本身的配气机构及各种附件，如喷油泵、水泵等。

曲轴在工作时，由于承受很高的气体力、往复惯性力、离心力及其力矩的作用，因此曲轴内部产生冲击性的交变应力（拉伸、压缩、弯曲、扭转），并易产生扭转振动发电机，发电机曲轴的工作原理从而引起曲轴的疲劳破坏。

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1.空载空转磨合柴油发电机级按前面方法，进行认真检查后，各方面均很正常，即可启动机组。机组启动后，将转速调到怠速，运转10分钟。并检查机油压力，倾听柴油机运转声响，然后会停车。

2.打开气缸体侧盖板用手触摸主轴承、连杆小头铜套等处的温度，应不高于80℃，即不太烫手为正常，并观察各机件情况。若和机件温度及结构均正常之后，再按下述规范继续进行磨合。

3.将柴油机的转速由怠速逐步升高到高速，转速递增幅度为200r/min每一秒转速下均应连续动行5—10分钟，高空载转速运转时间应不超过（5—10）分钟。在磨合期间，冷却水温应保发电持发电机组如何磨合在（75—80）℃机油温度不应高于90℃。

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